株式会社PrimoPasso
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☆ 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIトレンドライン ☆

☆ 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIトレンドライン ☆

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIトレンドライン ゴルフワゴンの後継車種として誕生した「ゴルフヴァリアント(VARIANT)」。 4世代目となるゴルフヴァリアントは、ゴルフVIに準じて内外装のデザインを一新した。 パワートレインは、1.4L直列4気筒DOHCターボ(122馬力)ミッションは7速DSGが組み合わされる。 高出力と低燃費という相反する要素を高い次元で両立する。DSG(ダイレ […]
☆ 2011年式 アウディ A1 1.4TFSI ☆

☆ 2011年式 アウディ A1 1.4TFSI ☆

アウディ A1 1.4 TFSI Urban egoist(アーバンエゴイスト:自分の価値観を大切にする、高い審美眼を持つユーザー)をコンセプトに、先進的で力強いデザイン、機敏な運転性能と高い環境性能をあわせ持つアウディプレミアムコンパクトカー「A1」。 アウディの持つ特長を、全長4mに満たないコンパクトなボディに凝縮した1台となる。 エンジンは、直列4気筒 1.4L 直噴ターボを搭載。 燃費性能 […]
☆ 2010年式 アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI ☆

☆ 2010年式 アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI ☆

アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI プレミアムコンパクトカーの代表ともいえる、ヨーロピアンハッチ「A3 スポーツバック(Sportback)」。 「1.4TFSI」は、直列4気筒 1.4L 直噴ターボを搭載、7速Sトロニックトランスミッションが採用される。 エクステリアは、ひと目でアウディと分かるシングルフレームグリル、7個のLEDで構成されるポジショニングランプを内蔵するヘッドラン […]
☆ 2009年式 フィアット 500 1.4 16V ラウンジ ☆

☆ 2009年式 フィアット 500 1.4 16V ラウンジ ☆

フィアット 500 1.4 16V ラウンジ クラシカルな外観が特徴のFIATコンパクトカーであるフィアット500。 先代フィアット500が持つ個性を僅かでも損なうことなく、当時そのままのフォルムをアップデートし、最新のやわらかく丸みを帯びたボディラインに作り変えられている。 パワーユニットは1.4L 直列4気筒DOHC16バルブエンジン(最高出力100馬力)。 ATモード付き5速シーケンシャルト […]
☆ 2010年式 フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ☆

☆ 2010年式 フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ☆

フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フォルクスワーゲンの5代目エントリーモデルポロ(POLO)。 従来の1.4L 直列4気筒DOHCエンジン(85馬力)から、今回ポロとして初めて低燃費と高い動力性能を併せ持つ新開発の1.2L TSIシングルチャージャーエンジンを搭載。1.8Lエンジンに相当する動力性能を獲得した。 組み合わされるミッションには切れ目のない滑らかな加速をもつ、7速ダブルクラ […]
☆ 2008年式 BMW 116I ☆

☆ 2008年式 BMW 116I ☆

BMW 116I BMWで新たなエントリークラスを担う、コンパクトセグメントでは唯一のFR(後輪駆動)レイアウトを採用する1シリーズ。理想的な重量配分50:50が生む安定した操縦性や、新設計ボディと新設計サスペンションにクラス初の5リンク・リア・サスペンションを組み合わせることでスポーティなモデルに仕上がっている。 全幅1,750mmで3ナンバーワイドの5ドアボディに、エンジンは直列4気筒1.6L […]
☆ 2008年式 フィアット ニューパンダ マキシ ☆

☆ 2008年式 フィアット ニューパンダ マキシ ☆

フィアット ニューパンダ マキシ フィアットパンダは、1980年の誕生以来20年以上にわたって世界中で愛され続けてきたコンパクトカー。 その親しみやすく覚えやすいネーミングや、イタリア車らしい陽気で魅力的なスタイリングで、きわめて高い認知度を誇る。 新たに生まれ変わったニュー・パンダは、2003年9月にヨーロッパで販売が開始されるや高い評価を得て、2004年の欧州カーオブザイヤーを受賞している。 […]
☆ 2007年式 BMW MINI クーパー ☆

☆ 2007年式 BMW MINI クーパー ☆

MINI クーパー 小型プレミアムカーとして新たな市場を開拓したMINI。 BMW Group開発の1.6L直列4気筒DOHCバルブトロニック可変バルブ制御システムエンジン(120ps)を搭載。 組み合わされる6速ATはパドル・スイッチが装備され、ステアリングから手を離すことなくギアシフトすることができる。 全長が長くなったエクステリアは、屋根部分以外全て新設計のボディパネルを使用。 ラジエーター […]
☆ 2010年式 ボルボ V50 2.0eアクティブ ☆

☆ 2010年式 ボルボ V50 2.0eアクティブ ☆

ボルボ V50 2.0eアクティブ ボルボスタンダードモデルとなる、スウェディッシュ・ダイナミック・サルーン「S40シリーズ」(セダン)とスポーツ・エステート「V50シリーズ」(ワゴン)。コンパクト・クーペの「C30」とともに、オールアルミ製4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e」シリーズ。 6速ギアトロニック付パワーシフトは、独ゲトラ […]
☆ 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン ☆

☆ 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン ☆

フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン 6世代目となる「ゴルフ」(VOLKSWAGEN GOLF)。 左右のヘッドライトをつなぐ水平なフロントグリル、バンパー下部のブラックラジエーターグリルなどが特徴のボディは、全長4210mm、全幅1790mmと全長はほぼ同じ、先代より全幅が30mm拡大した。 エントリーグレードとなる「TSIコンフォートライン」、パワートレインは、1.4Lターボ( […]
☆ 2008年式 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSIトレンドライン ☆

☆ 2008年式 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSIトレンドライン ☆

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSIトレンドライン フォルクスワーゲン初の7人乗りコンパクトミニバンとして2004年4月から販売している、ゴルフトゥーラン。 「ゴルフGT TSI」に採用し、高出力と低燃費という相反する要素を高い次元で両立した、革新的なツインチャージャーエンジン「TSI」を搭載。1.4L 直列4気筒DOHCで140PSのマイルドバージョンを搭載した「TSIトレンドライン」。 […]
☆ 2006年式 フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4Motion ☆

☆ 2006年式 フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4Motion ☆

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4Motion フォルクスワーゲンのワゴンモデルのフラッグシップとなる「Passart Variant(パサートヴァリアント)」。 6代目となるこのモデルは、サイズを一回り大型化、そして快適性(コンフォート)を重視、ハイテク材である熱間成型の超高張力鋼板や、鋼板接合技術の採用によってボディ剛性を高めた。 このボディに、乗り心地とハンドリングとをバラン […]
☆ 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフプラス E ☆

☆ 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフプラス E ☆

フォルクスワーゲン ゴルフプラス ゴルフプラスは、フォルクスワーゲン「ゴルフ」に備わる優れた資質を受け継ぎながら、背の高いボディを生かした革新的なパッケージングを採用。 同じ全長、全幅(3ナンバーワイド)とする一方で、全高をゴルフより85mm高め、またドア、ボンネット、ルーフなどエクステリアは新設計とし、新形状のヘッドランプ、国内導入がフォルクスワーゲン初となるLEDテールランプなど、独自性にあふ […]
☆アウディ A3 スポーツバック 2.0FSI☆

☆アウディ A3 スポーツバック 2.0FSI☆

アウディ A3 スポーツバック 2.0FSI アウディA3は第2世代となり、コンパクト・クラスの新しいプレミアムスポーツモデルとして、スポーツ・キャラクターが強調されたモデルとなっている。 従来の3ドアボディに加えて、リヤオーバーハングが長い5ドアボディの「スポーツバック(sportback)」、搭載される2L 直列4気筒DOHC 直噴FSI(150ps)ユニットには可変バルブタイミングや電子スロ […]
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